“一些公路运输部门受到影响”


全国汽车运输联盟联盟(Unostra)的总代表,Catherine Pons认为,鉴于工会的需求和该部门的健康状况,“在会议上浪费时间是没有用的 “为什么雇主的阵营,你的组织部分,包括公路运输的国家联合会(FNTR),有他拒绝在定于劳动部最近两天的工资谈判会议上坐我们向工会提出了建议[加薪不超过2%],这些建议全部拒绝了他们要求增加工资[增加5%],距离我们能做的工作还有几年的时间我们的建议来自于我们的成员通过我们的区域代表团进行的广泛磋商,他们询问了他们的经济状况以及他们可以为常规最低工资增加的工资我们所取得的成就是可能的最大化对于公司能够提供比通货膨胀更高的工资增长,他们需要有利润和足够的利润今天,他们中的大多数将获得1%或2%的利润,我们的会员,VSE和中小企业告诉我们释放1%的利润事实是,我们生活在2014年经济萧条的一年一些运输部门受到影响,例如那些从事建筑业的部门几周以来,公司在停车场看到他们的卡车雇主的目标是维持就业和设备失业,但受到控制您对该行业的经济状况有何看法我们将在二月或三月有它们但我们已经知道,2014年有两家公司亏损,或者利润等于零诸如“责任条约”和“竞争力和就业税收抵免”(CICE)等政府措施尚未实现对于2015年,我们强烈希望保留这些设备你是如何走出目前的僵局的我们已经在1月20日星期二的谈判中度过了整整一天因为,对于工会组织来说,最低限度或者没有增加5%,在会议上浪费时间是没有意义的我们必须在雇主和工资实例中再讨论,让我们花点时间如果我们获得当局的新授权,我们准备重新开始谈判,而现在情况并非如此或者如果工会有新请求,
  • 首页
  • 游艇租赁
  • 电话
  • 关于我们